Evropska sredstva za nadgradnjo železniške proge Dolga gora - Poljčane
Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo je kot organ upravljanja izdal odločbo o dodelitvi sredstev za 45,4 milijona evrov vredni projekt nadgradnje odseka dvotirne železniške proge Dolga gora – Poljčane. Omenjeni projekt je del Operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture za obdobje 2007-2013 (OP ROPI) in bo sofinanciran iz sredstev Kohezijskega sklada (KS) v višini 28,1 milijona evrov.
Omenjeni odsek je trenutno popolnoma dotrajan in je njegovo vzdrževanje ekonomsko neracionalno in tehnično neučinkovito ter pogojeno le z zagotavljanjem varnostnih parametrov za odvijanje železniškega prometa.
Tako je v okviru projekta, ki se bo zaključil decembra 2014, tudi s pomočjo evropskih sredstev predvidena posodobitev 15 km železniške proge, nadgradnja in sanacija 7 podpornih in 5 opornih zidov, nadgradnja 16 premostitvenih objektov kot tudi nadgradnja 2 peronov in 4 nivojskih prehodov (Dolga Gora, Spodnje Laže, Lušečka vas in Čadramska vas).
Omenjeni odsek proge poteka večinoma po zelo razgibanem terenu pobočij hribov Dolga gora in Zbelovska gora, na približno eni četrtini obravnavane trase pa po ravninskem terenu doline Dravinje.
Osrednji cilj nadgradnje omenjenega železniškega odseka je izboljšanje prometno-tehnične varnosti na progi, poleg tega pa bo z investicijo posodobljen medpostajni odsek proge (s kategorije C3 na D4), s čimer bo zagotovljena večja prevozna zmogljivost kot tudi interoperabilnost proge, skrajšali se bodo vozni časi vlakov, nižji pa bodo tudi obratovalni stroški. Z uresničitvijo projekta se bo povečala propustna zmogljivost vlakov na 169 vlakov dnevno.
Po progi Dolga Gora – Poljčane se zagotavlja tovorni promet kot tudi prevoz potnikov med prestolnico ter ostalimi strnjenimi naselji na območju Podravske in Savinjske regije. Leži na glavni železniški progi Zidani most – Šentilj – državna meja in je pomembna tudi z vidika mednarodnega tovornega prometa iz smeri severovzhoda proti jugovzhodu. Del proge (od postaje Zidani Most do postaje Pragersko) leži na V. in na X. pan-evropskem koridorju ter na prednostnem projektu št. 6 TEN-T, ki deloma sovpada s koridorjem V.
Sredstva 1,57 milijarde evrov vrednega Operativnega programa razvoja okoljske in prometne infrastrukture so v prvi vrsti namenjena posodobitvi ali novogradnji infrastrukture s področja okolja in prometa, v manjši meri pa tudi za projekte s področja trajnostne rabe energije.
Akcije dokumenta
Črpanje evropskih sredstev
Letna poročila
Študije in vrednotenja
Obveščanje javnosti
